Se crea la comisión de pesca Canacintra Nacional

Se crea la comisión de pesca Canacintra Nacional

La comisión de pesca, es una encomienda derivada de la rama 71, necesaria y propuesta por la delegación de Ensenada,

El Lic. Martín Gutiérrez García vocal de la mesa directiva de Canacintra Ensenada, recibió el nombramiento como encargado de esta comisión a nivel nacional.

El protocolo de posesión se llevó a cabo el día lunes 10 de febrero en las instalaciones de Canacintra sede Nacional.

Toma de protesta de la comisión de pesca en las instalaciones de Canacintra sede Nacional, CDMX

¿Cuál es la finalidad de la comisión de pesca?

Por el momento, y como temas prioritarios, la vigilancia de los mares y La certificación de la COFEPRIS en las plantas.

En días pasados la nueva comisión que encabeza Martín Gutiérrez, tuvo una reunión con Víctor Villalobos Arámbula, secretario de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER).

El objetivo de esta junta fue la de ocuparse de forma unida en contenidos de ordenamiento y eficiencia en vigilancia pesquera y acuícola a lo largo de los mil 555 kilómetros de costa que posee el estado. 

Rubros de trabajo para la recién creada comisión de pesca

Uno de los principales ejes para la comisión de pesca, serán los apoyos que se le han retirados a este sector.

“No tenemos conocimiento del porque se le han retirado los apoyos”.

La vigilancia de los mares, es otro de los temas importantes que se deben abordar, sabemos de la existencia de pescadores que están quebrantando algunos lineamientos.

No es equitativo que mientras unos cumplimos un orden, pagamos una cuota anual y pagamos permisos correspondientes otros no lo hagan.

El retraso en la certificación de las plantas pesqueras por parte de COFEPRIS

“El retraso en la tramitología y la renovación de los permisos, es otro tema que nos compete”.

El trámite de una renovación debe ser muy sencilla: “el permiso, aquí está el barco y te enseño el acta donde sigo siendo el apoderado, pagas el año y listo”.

Actualmente realizan el tramite como si fuera un permiso nuevo, requieren los papeles de propiedad del barco, certificado notariada y posteriormente COFEPRIS tarda hasta 3 meses en verificar y certificar, cuando anteriormente el tiempo era no mayor a 1 mes.

Y finalmente, el tema del diésel, un insumo con el que debemos lidiar para poder competir con otros países del mundo, el diésel es más barato en otros países que en México.

Plan de trabajo

El plan lo estamos elaborando para su posterior acuerdo y aprobación ante esta comisión.

Pero nos queda claro que la vigilancia es primero, COFEPRIS y la tramitación de permiso es el segundo paso y el apoyo del diésel marino como último eje.

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